Підприємство має можливості виготовлення вантажних кузовів різного типу та призначення для будь-якого шасі (наприклад Huyndai, JAC, МАЗ тощо) вантажного автомобіля
Загальні властивості для фургонів:
- Кут відкриття дверей фургонів до 270° з фіксаторами відкритого положення різного типу за вимогою замовника
|
  |
- Для фіксації вантажу у середині фургона передбачено місця встановлення полоси фіксації та розпірної телескопічної штанги
|
 |
- На фургонах встановлено задню противідкатну балку у відповідності до вимого нормативної документації (вимоги ЕЭК ООН R58)
|
 |
- На фургонах: на бічних, передній та задній стінках встановлено світло відбивні стрічки у відповідності до вимого нормативної документації
|
 |
- Для захисту пройми задніх дверей фургони комплектуються задніми гумовими або роликовими відбійниками
|
 |
- Усі фургони комплектуються противідкатними упорами
|
 |
- Фургони (за вимогою замовника) можуть бути обладнані бічними одностулковими дверима, розташованими з правої сторони фургона
|
 |
- На ізотермічні фургони можливе встановлення холодильного обладнання (тип та марка погоджується з замовником)
|
 |
- На фургони (за погодження з замовником) можливе встановлення додаткового обладнання задній відкидний гідравлічний борт (гідроборт)
|
 |
|
|
 |
- Фургони можуть виконуватися з розрахунку на встановлення обладнання різного призначення за вимогою замовника (санітарні автомобілі, пересувні майстерні, пересувні пункти обслуговування населення, тощо)
|
- Можливе виготовлення окремо сендвіч панелей розміром до 7м в довжину та 2,5 м в ширину з закладними)
|
Промтоварний фургон:
- Металевий фургон з каркасною основою, зварний або клепаний
|
- Зовнішня обшивка, за вимогою замовника, може бути з фарбованого металу, оцинкованого фарбованого металу, оцинкованого металу з полімерним покриттям, з алюмінієвих листів тощо
|
- Внутрішня обшивка може бути виконана з різних типів металу з різним покриттям за вимогою замовника, вологостійкої фанери, пластику, наприклад «Ecobond», тощо
|
- Підлога може бути металевою, з вологостійкої фанери, бакелітової фанери, з покриттям з металу, автоліну, «Polydet GripStar» пластику та з інших за вимогою замовника
|
- Між зовнішньою та внутрішньою обшивками може бути встановлено утепління з піно полістирольних плит товщиною від 30 до 50 мм, з мінеральної вати товщиною 50 мм
|
Ізотермічний фургон з каркасною основою:
- Металевий каркас. Набірні панелі типу «Pantec». Зовнішній та внутрішній шари панелей можуть бути з оцинкованого фарбованого металу, з нержавіючої фарбованої сталі, з оцинкованого металу з полімерним покриттям тощо
|
- Підлога може бути металевою, з вологостійкої фанери, бакелітової фанери, з покриттям з металу, автоліну, «Polydet GripStar» пластику та з інших за вимогою замовника
|
Ізотермічний сендвіч-панельний фургон (безкаркасної конструкції):
- Сендвіч-панелі власного виробництва. Зовнішній шар може бути виконаний з оцинкованого фарбованого металу, з пластику армованого скловолокном з додатковим ровінговим посиленням з гелькоутним покриттям (не потребує фарбування) тощо
|
- Внутрішній шар може бути виконаний з оцинкованого фарбованого металу, з пластику армованого скловолокном з додатковим ровінговим посиленням з гелькоутним покриттям або без нього (не потребує фарбування) тощо
|
- Наповнювач панелі пінополістирол, екструдований пінополістирол різної щільності (від 30 до 50 г/см3) товщиною від 30 до 80 мм
|
- Підлога може бути металевою, з вологостійкої фанери, бакелітової фанери, з покриттям з металу, автоліну, «Polydet GripStar» пластику та з інших за вимогою замовника, а також підлога може бути наливною з глянцевим або антисковзким верхнім шаром
|